德國REXROTH力士樂(lè )比例閥使用原理：

力士樂(lè )是的傳動(dòng)與控制專(zhuān)家。力士樂(lè )為工業(yè)及工廠(chǎng)自動(dòng)化、行走機械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶(hù)提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)的個(gè)性化解決方案。目前，作為超過(guò)50萬(wàn)客戶(hù)的共同選擇，力士樂(lè )正不斷為客戶(hù)提供著(zhù)高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機電一體化元件和系統。在超過(guò)80個(gè)國家中，力士樂(lè )成為當地客戶(hù)可靠的合作伙伴，幫助他們生產(chǎn)更安全、更的機械設備，從而致力于自然資源的合理利用。
無(wú)論對于元件還是系統，創(chuàng )新的解決方案都來(lái)源于強大的跨技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)有訣竅。力士樂(lè )提供zui廣泛的傳動(dòng)與控制產(chǎn)品和系統，使客戶(hù)成功逾越技術(shù)的隔閡，獲得*的解決方案。力士樂(lè )的技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域被成功的廣泛應用，并在其中30多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域都擁有豐富的系統應用知識。德國力士樂(lè )rexroth公司作為機械和系統的制造商的合作伙伴，的服務(wù)鞏固了力士樂(lè )在范圍的地位。
2008年，德國力士樂(lè )rexroth公司在擁有約35,300名員工，總銷(xiāo)售收入約為59億歐元。公司由博世自動(dòng)化部門(mén)與原曼內斯曼力士樂(lè )公司于2001年合并而成，并且傳承了兩**的企業(yè)精神。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年，而力士樂(lè )公司的歷史則要追溯到1795年。
REXROTH力士樂(lè )比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機械液壓操作特點(diǎn)，以結構形式劃分電液比例閥主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是螺旋插裝式比例閥（screwin cartridge proportional valve），另一類(lèi)是滑閥式比例閥（spool proportional valve）。
REXROTH力士樂(lè )比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來(lái)工程機械上應用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動(dòng)式機械液壓系統中應用較多比例閥，它主對液動(dòng)操作多路閥先導油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動(dòng)減壓式先導閥，它比手動(dòng)先導閥具有更多靈活性和更高控制精度?？梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現單獨控制。力士樂(lè )有那些分類(lèi)：力士樂(lè )油缸力士樂(lè )馬達力士樂(lè )氣動(dòng)閥力士樂(lè )氣缸力士樂(lè )氣動(dòng)力士樂(lè )線(xiàn)圈力士樂(lè )插頭力士樂(lè )放大器力士樂(lè )導軌力士樂(lè )滑塊力士樂(lè )滑軌力士樂(lè )線(xiàn)軌力士樂(lè )軸承rexroth導軌rexroth滑塊德國.
REXROTH力士樂(lè )比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí)活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下處 于左端極限位置這時(shí)閥門(mén)離開(kāi)閥座打開(kāi)使輸入輸出油路相通。當開(kāi)始制動(dòng)時(shí)來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入并通過(guò)閥門(mén)從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P等于輸入液壓P1當制動(dòng)踏板力增大時(shí)P1和P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側致使活塞左側受到的力也大于右側.
Rexroth力士樂(lè )比例閥的結構和其它參數一定的情況下調節作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預緊力的大小其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預緊力隨汽車(chē)實(shí)際軸荷的變化而變化就能實(shí)現感載調節。感載比例閥安裝在左后輪附近其安裝方式使得軸荷增加時(shí)感載彈簧被拉伸折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化實(shí)現了感載調節使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線(xiàn)。
力士樂(lè )比例閥的主要使用原理：
分類(lèi)編輯
按比例閥控制方式分類(lèi)是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來(lái)分類(lèi)，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動(dòng)機等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動(dòng)轉速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過(guò)同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數。
特點(diǎn)編輯
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現遠 距離控制。
（2）能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量，實(shí)現對執行機構的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
（3）減少了元件數量，簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。