阿托斯ATOS齒輪泵選型依據
ATOS齒輪泵選型依據應根據工藝流程，系統要求，從液體性質(zhì)、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運轉條件五個(gè)方面加以考慮。
1、ATOS齒輪泵液體性質(zhì)，包括液體介質(zhì)名稱(chēng)，物理性質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì)，物理性質(zhì)有溫度c密度d，粘度u，介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統的壓力，所需動(dòng)力計算和合適泵的類(lèi)型：化學(xué)性質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性，是選用齒輪油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據。
2、流量是選配齒輪油泵的重要性能數據之一，它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。選擺線(xiàn)齒輪泵時(shí)，以zui大流量為依據，兼顧正常流量，在沒(méi)有zui大流量時(shí)，通?？扇≌Ａ髁康?.1倍作為zui大流量。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時(shí)對流量的影響。
3、裝置系統所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數據，一般要用放大5%—10%余量后壓力來(lái)選擇擺線(xiàn)ATOS齒輪泵的型號。這包括：吸油池壓力，排油池壓力，管道系統中的壓力降（壓力損失）。
4、阿托斯齒輪泵裝置系統的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進(jìn)行系統壓力計算和動(dòng)力校核。管道系統數據（管徑、長(cháng)度、管道附件種類(lèi)及數目，吸油池至壓油池的幾何標高等）。如果需要的話(huà)還應作出裝置特性曲線(xiàn)。在設計布置管道時(shí)，應注意如下事項：
A、合理選擇管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價(jià)格高，管道直徑小，會(huì )導致阻力損失急劇增大，使所選泵的壓力增加，配帶功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術(shù)和經(jīng)濟的角度綜合考慮。
B、排出管及其管接頭應考慮所能承受的zui大壓力。
C、管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長(cháng)度，必須轉彎的時(shí)候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。阿托斯ATOS齒輪泵選型依據
D、ATOS泵的排出側必須裝設閥門(mén)（溢流閥）和逆止閥。閥門(mén)用來(lái)調節泵的工況點(diǎn)，逆止閥在液體倒流時(shí)可防止油泵反轉。（當液體倒流時(shí)，會(huì )產(chǎn)生巨大的反向壓力，使泵損壞）
5、ATOS齒輪泵的操作條件很多，如液體的操作溫度、吸入側壓力（）、排出側容器壓力、海拔高度、環(huán)境溫度、操作是間隙的還是連續的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。
齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。
ATOS齒輪泵在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達到93%～98%的效率。
ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。 阿托斯ATOS齒輪泵選型依據