意大利ATOS插裝閥資料下載：

Atos公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的標準，峰值壓力高達350帕。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外，還生產(chǎn)閥芯配閥套式的伺服比例閥。Atos的可調流量泵規格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類(lèi)型的徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕。葉片泵可分為固定排量或可調排量，而且可以和PTO配合使用。泵類(lèi)系列產(chǎn)品有多種選項，不同類(lèi)型的油泵可以連接在一起使用。
ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內漏易控，使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執行機構控制閥芯的轉動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(cháng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調節閥隔磁套管內的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結構型式容易控制內泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。 ATOS電磁閥系統簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結構簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調節閥等其它種類(lèi)執行器易于安裝維護。更顯著(zhù)的是所組成的自控系統簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。ATOS電磁閥動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線(xiàn)圈功率消耗很低，屬節能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節省空間，又輕巧美觀(guān)。電磁閥調節精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續調節，（力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗試用階段）所以調節精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。ATOS電磁閥型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產(chǎn)品，滿(mǎn)足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著(zhù)如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開(kāi)
Atos數字式軸運動(dòng)控制器是現代設備和系統智能型運動(dòng)控制解決方案：它們易于設置，并能通過(guò)PC程序實(shí)現對任何電液軸的位移、速度或力的優(yōu)化的閉環(huán)控制。
插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。
插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設計和機械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用插裝閥*可以實(shí)現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統工業(yè)液壓閥束手無(wú)策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些新開(kāi)發(fā)成果將保證將來(lái)可持續的生產(chǎn)效益。過(guò)去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現生產(chǎn)既期效益的限制。
插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A(yíng)、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開(kāi)啟。

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實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開(kāi)啟；
x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱(chēng)為先導閥。
插裝閥的應用
三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個(gè)三位四通換向閥，見(jiàn)動(dòng)畫(huà)。
先導閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥，見(jiàn)動(dòng)畫(huà)。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。