美元加息如期而來(lái)，而特朗普（Donald Trump）當天在位于紐約的特朗普大廈也舉行了一場(chǎng)圓桌會(huì )議。根據此前預期，特朗普上臺之后將采取減稅+基建+寬松財政的整體策略，很可能帶動(dòng)制造業(yè)再度興起。
   據報道，在此次會(huì )議之前，IBM公司CEO羅睿蘭描繪了該公司填補美國技術(shù)職位空缺的愿景：在美國新增2.5萬(wàn)個(gè)工作職位，并將在未來(lái)四年投資10億美元。羅睿蘭在《今日美國》(USA Today)發(fā)表的一篇評論文章中曾表示，很多技術(shù)職位并不需要太高的學(xué)歷，她鼓勵政府在職業(yè)教育和職業(yè)培訓方面進(jìn)行大力投資。這一舉動(dòng)也被外界解讀為迎合特朗普制造業(yè)回歸政策的一項積極舉措。在此背景下，一個(gè)不可忽視的真相是，中美制造成本差距正在縮小。
   兩個(gè)月前（10月7日），來(lái)自中國福建的億萬(wàn)富豪——福耀玻璃董事長(cháng)曹德旺在美國莫瑞恩投資6億美元建設的汽車(chē)玻璃工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)，而根據福耀玻璃昨日（15日）向每日經(jīng)濟新聞提供的數據顯示，當地政府至少向其補貼了3000多萬(wàn)美元。
 

在2016年福布斯億萬(wàn)富豪排行榜上，曹德旺以17.4億美元的身家位列第1198名。

一面是中國制造成本的不斷上升，一面是美國政府力推的制造業(yè)回歸。有機構預測，2018年，美國制造成本將比中國制造便宜2%～3%。
“我購買(mǎi)廠(chǎng)房基本上沒(méi)花錢(qián)”
“不久前的一個(gè)早上，當私人飛機降落在俄亥俄州后不久，曹德旺，這位中國億萬(wàn)富翁就動(dòng)身驅車(chē)沿75號州際公路前往他所豪賭的工廠(chǎng)。在這間工廠(chǎng)上，他賭上了自己的遺產(chǎn)，以及美國夕陽(yáng)工業(yè)區（原文稱(chēng)之為“鐵銹地帶”）的未來(lái)。”
這是10月27日，《華盛頓郵報》頭版對曹德旺的一篇報道的開(kāi)頭。
   根據福耀玻璃向每日經(jīng)濟新聞提供的資料顯示，福耀玻璃早在1995年就進(jìn)軍美國市場(chǎng)，美國作為zui重要的汽車(chē)消費市場(chǎng)和生產(chǎn)國，一直在福耀的發(fā)展戰略中占據重要地位。福耀在美國市場(chǎng)的年銷(xiāo)售額近4億美元，是福特、通用、克萊斯勒、卡特彼勒等美國品牌的供應商。
10月7日投產(chǎn)的福耀玻璃莫瑞恩工廠(chǎng)原址曾是通用汽車(chē)的工廠(chǎng)，2008年金融危機后，通用關(guān)閉了這座工廠(chǎng)，此后一直閑置，直到2014年3月被福耀買(mǎi)下。
目前，這座工廠(chǎng)是世界上制造汽車(chē)玻璃zui大的單體工廠(chǎng)，面積18萬(wàn)平方米，整個(gè)廠(chǎng)區占地面積675畝里不僅采用了精良的設備，自動(dòng)化程度高于國內現有工廠(chǎng)水平，主要生產(chǎn)汽車(chē)前擋玻璃、后擋玻璃、門(mén)窗玻璃以及天窗等汽車(chē)配套玻璃，具備450萬(wàn)套配套產(chǎn)品和400萬(wàn)片配件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，雇傭當地工人2000多名。曾有人預計，全部投產(chǎn)后，美國每四輛汽車(chē)就有一輛配有福耀生產(chǎn)的玻璃。
福耀玻璃購買(mǎi)該工廠(chǎng)時(shí)，奧巴馬政府已提出“讓制造業(yè)回歸美國”的政策。為了吸引中國制造業(yè)投資，美國從各級政府到民間機構都積極采取措施，營(yíng)造適合制造業(yè)發(fā)展的投資環(huán)境和社會(huì )氛圍，讓中國制造業(yè)企業(yè)安心落戶(hù)。
那么，曹德旺在美國的新工廠(chǎng)究竟拿到了美國政府的多少補貼呢？
曹德旺曾親口表示：“我買(mǎi)這個(gè)廠(chǎng)房花了1500萬(wàn)美元，改造用了1500萬(wàn)美元，當地政府通過(guò)各種渠道補貼我3000多萬(wàn)美元，所以我購買(mǎi)廠(chǎng)房基本上沒(méi)花錢(qián)。”
此外，在總統大選期間，曹德旺甚至拿到了更多的優(yōu)惠承諾?！度A盛頓郵報》指出，包括特朗普在總統預選中的對手約翰·凱西克（John Kasich，共和黨）州長(cháng)在內的州政府官員向福耀承諾提供超過(guò)1千萬(wàn)美元的撥款和激勵，成為有記錄以來(lái)zui高水平的激勵措施之一。
如此優(yōu)厚的補貼，有多少企業(yè)家能一點(diǎn)也不心動(dòng)？
福耀玻璃方面還向每日經(jīng)濟新聞?dòng)浾咄嘎叮?014年7月，福耀成立福耀美國伊利諾伊有限公司，收購世界汽車(chē)玻璃*PPG公司旗下芒山（Mt.Zion）工廠(chǎng)，包括土地、廠(chǎng)房、兩條浮法玻璃生產(chǎn)線(xiàn)設備等。2016年6月，芒山工廠(chǎng)的兩條浮法玻璃生產(chǎn)線(xiàn)均完成升級改造，進(jìn)入正式生產(chǎn)階段，年產(chǎn)量達28萬(wàn)噸。
除了上述兩個(gè)項目之外，福耀集團在美國密歇根州有附件裝配工廠(chǎng)以及產(chǎn)品設計中心，并在多個(gè)州設立了銷(xiāo)售部門(mén)，形成了汽車(chē)玻璃完整的供應鏈，未來(lái)，福耀還將繼續在美國建立研發(fā)中心和汽車(chē)玻璃生產(chǎn)基地的意向，預計總投資額達到10億美金，以及5000個(gè)就業(yè)崗位。
中美制造成本差距在縮小，但人工成本仍是挑戰
據波士頓咨詢(xún)公司2013年的研究報告，當時(shí)在美國制造商品的平均成本只比在中國高5%。2015年，在美國低成本地區生產(chǎn)已經(jīng)變得和在中國生產(chǎn)一樣經(jīng)濟劃算。更令人震驚的是，到2018年，美國制造的成本將比中國便宜2%~3%。
這個(gè)預測很可能要成真，因為中美制造的成本差距正在縮小。
此前，一家浙江制造企業(yè)給出的中美制造成本對比的數據也頗令人矚目。浙江省慈溪市江南化纖有限公司成立于2000年，一直位居國內同行出口的前列。
2014年，“江南化纖”在美國南卡羅萊納州投資辦廠(chǎng)，成為首jia在美國建立再生聚酯短纖維制造工廠(chǎng)的中國企業(yè)，一期計劃投資2500萬(wàn)美元，二期計劃投資2000萬(wàn)美元。“江南化纖”反映，去美國投資辦廠(chǎng)，主要原因是國內綜合成本連年攀升，頗感吃力。“江南化纖”測算比較了創(chuàng )辦相同規模企業(yè)的中美成本，并提供了部分成本構成對比表。其中：
土地成本：中國是美國的9倍；
物流成本：中國是美國的2倍；
銀行借款成本：中國是美國的2.4倍；
配件成本：中國是美國的3.2倍；
人工成本：中國成本優(yōu)勢趨弱；
電力/天然氣成本：中國是美國的2倍以上；
折舊成本：美國是中國的1.7倍；
……
只有廠(chǎng)房建設成本：美國是中國的4倍。
不過(guò)，《華盛頓郵報》也指出，對福耀玻璃而言，zui大的兩個(gè)挑戰是招聘和發(fā)薪水。工人的起薪為一小時(shí)約12美元。
對此，曹德旺表示：“對美國投資，美國工人的工資和福利將占到總營(yíng)業(yè)額的40%，的確比中國高。但制造業(yè)的稅負卻更少，只征收所得稅，沒(méi)有流轉稅的稅負，這樣就能省下一半。另外，美國的能源也比中國便宜。比如天然氣的價(jià)格只是中國的五分之一，電費是國內三分之一。這對我們投資是個(gè)很大的鼓勵。”同時(shí)，將生產(chǎn)基地移到市場(chǎng)的前沿，可以降低物流和服務(wù)成本。
當然，即使美國制造的成本真的比中國制造更低，也不能與“賣(mài)得更便宜”畫(huà)上等號。如何避免，或者說(shuō)如何應對這樣一天的到來(lái)，值得所有關(guān)心制造業(yè)的人深刻思考。