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德國進(jìn)口提供festoFESTO氣壓表M-40-10-1/8
- 型 號:M-40-10-1/8
- 更新時(shí)間:2018-04-03
德國進(jìn)口提供festoFESTO氣壓表M-40-10-1/8festo費斯托SPAB 壓力傳感器壓力傳感器真空傳感器相對壓力測量發(fā)光 LCD ,顯示方式經(jīng)過(guò)優(yōu)化。Vacuum sensorRelative pressure measurementIlluminating LCD with optimised display.SPAB
品牌 | FESTO/德國費斯托 |
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司化品牌戰略;隨著(zhù)化和信息化突飛猛進(jìn),維特銳開(kāi)始了信息化流程再造。通過(guò)從目標到目標、從用戶(hù)到用戶(hù)的端到端的流程,打造運營(yíng)的商業(yè)模式。維特銳集團自成立初期就與國內許多院??蒲兴⒘肆己玫暮献麝P(guān)系,2008年維特銳公司與東南大學(xué)共同設立了“技術(shù)研發(fā)應用中心”,依托高??蒲辛α亢彤a(chǎn)學(xué)研結合的方式加速寶瑪數控機床高新技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,帶動(dòng)和提升維特銳研發(fā)人員的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力。
FESTO導向桿氣缸DGRF正確選用潤滑油
要嚴格按季節和發(fā)動(dòng)機性能要求選用*粘度值的潤滑油,不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油,并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數量與質(zhì)量。
FESTO導向桿氣缸DGRF保持發(fā)動(dòng)機正常工作溫度
發(fā)動(dòng)機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過(guò)低,不能保持良好的潤滑,會(huì )增大氣缸壁的磨損,氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明,當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí),氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫度過(guò)高,會(huì )使氣缸強度降低而加劇磨損,甚至可能使活塞過(guò)度膨脹而造成“脹缸”事故。
FESTO導向桿氣缸DGRF正確起動(dòng)和起步
發(fā)動(dòng)機冷車(chē)起動(dòng)時(shí),由于溫度低,機油粘度大,流動(dòng)性差,使機油泵供油不足。同時(shí),原氣缸壁上的機油在停車(chē)后沿氣缸壁下流,因此在起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤滑,致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加。因此,初次起動(dòng)時(shí),應先使發(fā)動(dòng)機空轉幾圈,待摩擦表面得到潤滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應怠速運轉升溫,嚴禁猛轟油口,待機油溫度達到40℃時(shí)再起步;起步應堅持掛低速檔,并循序每一檔位行駛一段里程,直到油溫正常,方可轉為正常行駛。
FESTO導向桿氣缸DGRF提高保修質(zhì)量
在使用過(guò)程中,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)予以排除,隨時(shí)更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時(shí)要嚴格按技術(shù)要求檢驗和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中,要選用彈力適當的活塞環(huán),彈力過(guò)小,使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油,增大氣缸壁磨損;彈力過(guò)大,直接加劇氣缸壁的磨損,或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。
德國FESTO電磁閥選型依據:
一.根據管道參數選擇ATOS電磁閥的:通徑規格(即DN)、接口方式
1)按照現場(chǎng)管道內徑尺寸或流量要求來(lái)確定通徑(DN)尺寸;
2)接口方式,一般>DN50要選擇法蘭接口,≤DN50則可根據用戶(hù)需要自由選擇。
二.根據流體參數選擇ATOS電磁閥的:材質(zhì)、溫度組
1)腐蝕性流體:宜選用耐腐蝕ATOS電磁閥和全不銹鋼;食用超凈流體:宜選用食品級不銹鋼材質(zhì)ATOS電磁閥;
2)高溫流體:要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的ATOS電磁閥,而且要選擇活塞式結構類(lèi)型的;
3)流體狀態(tài):大至有氣態(tài),液態(tài)或混合狀態(tài),特別是口徑大于DN25時(shí)一定要區分開(kāi)來(lái);
4)流體粘度:通常在50cSt以下可任意選擇,若超過(guò)此值,則要選用高粘度ATOS電磁閥。
三.根據壓力參數選擇ATOS電磁閥的:原理和結構品種
1)ATOS電磁閥公稱(chēng)壓力:這個(gè)參數與其它通用閥門(mén)的含義是一樣的,是根據管道公稱(chēng)壓力來(lái)定;
2)ATOS電磁閥工作壓力:如果工作壓力低則必須選用直動(dòng)或分步直動(dòng)式原理;zui低工作壓差在0.04Mpa以上時(shí)直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導式均可選用。
165611帶插頭和插座接?KM8-M8-GSGD-5
165612預先安裝的電纜?KRP-1-24-2,5
165613預先安裝的電纜?KRP-1-24-5
165614防護蓋SPE-B
165616連接線(xiàn)KVI-CP-2-GS-GD-8
165617電磁閥MEBH-5/3B-D-1-C
165618電磁閥MEBH-5/3B-D-1-S-C
165619電磁閥MEBH-5/3B-D-2-C
165620電磁閥MEBH-5/3B-D-2-S-C
165621電磁閥MEBH-5/3B-D-3-C
165622電磁閥MEBH-5/3B-D-3-S-C
165623電磁閥MEBH-5/3E-D-1-C
165624電磁閥MEBH-5/3E-D-1-S-C
165625電磁閥MEBH-5/3E-D-2-C
165626電磁閥MEBH-5/3E-D-2-S-C
165627電磁閥MEBH-5/3E-D-3-C
165628電磁閥MEBH-5/3E-D-3-S-C
165629電磁閥MEBH-5/3G-D-1-C
165630電磁閥MEBH-5/3G-D-1-S-C
165631電磁閥MEBH-5/3G-D-2-C
165632電磁閥MEBH-5/3G-D-2-S-C
165633電磁閥MEBH-5/3G-D-3-C
165634電磁閥MEBH-5/3G-D-3-S-C
165635消聲器IU-03-4,0
165636消聲器IU-03-7,0
165638插件SATP-BSM63/80
165639插件SATP-BSM90
165640馬達電纜KMTR-BSM-50/63/80-X
165641馬達電纜KMTR-50/63/80-7
165642馬達電纜KMTR-BSM90-7
165643分離電纜KRES-BSM-7
165644馬達電纜KMTR-BSM90-X
165645分離電纜KRES-BSM-X
165646編程線(xiàn)KENC-BSM-X
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165654單向閥GRLA-1/8-B-CT
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165664單向閥GRLA-M5-PK-3-B-CT
165665單向節流閥GRLA-M5-PK-3-RS-B-CT
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165668可調節流閥GRO-ZP-1-ISO-CT
165669可調節流閥GRO-ZP-2-ISO-CT
165670可調節流閥GRO-ZP-3-ISO-CT
165693邏輯元件,或門(mén)OS-1/4-B-CT
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