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日本*SMC減壓閥AW30-028-2-X430

• 型   號：AW30-028-2-X430
• 更新時(shí)間：2018-04-02

日本*SMC減壓閥AW30-028-2-X430
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 （mm）
標準型CQ2 單桿雙作用12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
CQ2W 雙桿雙作用
CQ2 單作用（伸?縮）12,16,20,25,32,40,50
大缸徑型CQ2 單桿雙作用125,140,160,180,200
CQ2W 雙桿雙作用

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SMC 流體閥的使用注意
1）必須確認使用的工作介質(zhì)是否適合所選定的流體閥。應檢查該閥的閥體材質(zhì)、閥座材質(zhì)、密封件材質(zhì)、線(xiàn)圈絕緣等級、電源種類(lèi)、使用溫度范圍等都應滿(mǎn)足該工作介質(zhì)的要求。
2）不要在有腐蝕性和爆炸性氣體的場(chǎng)合使用。使用可燃性液體或氣體時(shí)，內外泄漏量應符合規格要求。
3）流路中不允許有油之類(lèi)的污染物時(shí)，應使用禁油規格。
4）工作介質(zhì)為液體時(shí)，其粘度一般在50×10^-6m^2/s以下。液體中不得混入異物。
5）工作介質(zhì)為空氣時(shí)，應使用潔凈空氣。
SMC流體閥的工作介質(zhì)
氣動(dòng)元件的工作介質(zhì)通常是壓縮空氣。SMC流體閥是指通過(guò)閥的工作介質(zhì)除空氣（包括真空狀態(tài)）及氬氣、氮氣、氦氣等惰性氣體外，還可以是水、油、蒸汽等多種液體和氣體。當然，不同的系列允許通過(guò)的工作介質(zhì)是不同的，請參見(jiàn)SMC 2、3通流體閥選型指南

形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 （mm）

標準型CQ2 單桿雙作用12,16,20,25,32,40,50,63,80,100

CQ2W 雙桿雙作用

CQ2 單作用（伸?縮）12,16,20,25,32,40,50

大缸徑型CQ2 單桿雙作用125,140,160,180,200

CQ2W 雙桿雙作用

長(cháng)行程CQ2 單桿雙作用32,40,50,63,80,100

桿不回轉型CQ2K 單桿雙作用12,16,20,25,32,40,50,63

CQ2KW 雙桿雙作用

軸向配管型

（集中配管型）CQP2 單桿雙作用12,16,20,25,32,40,50,63,80,100

單作用（伸?縮）12,16,20,25,32,40,50

耐橫向負載型CQ2□S 單桿雙作用32,40,50,63,80,100

端鎖型CBQ2 單桿雙作用20,25,32,40,50,63,80,100

長(cháng)度方向設計成薄形的省空間氣缸。

帶磁性開(kāi)關(guān)（CDQ2系列：CDQ2、CDQ2W、CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2）

磁性開(kāi)關(guān)氣缸 1－動(dòng)作指示燈 2－保護電路 3－開(kāi)關(guān)外殼 4－導線(xiàn) 5－活塞 6－磁環(huán) 7－缸筒 8－舌簧開(kāi)關(guān) 氣缸磁性開(kāi)關(guān)與其它開(kāi)關(guān)的比較見(jiàn)表 3-1。 表 3-錯誤！未定義書(shū)簽。 氣缸磁性開(kāi)關(guān)與其它開(kāi)關(guān)的比較 <![endif]> 開(kāi)關(guān)形式 控制原理 成本 調整安裝復雜性 （3）帶閥氣缸 帶閥氣缸是由氣缸、 磁性開(kāi)關(guān) 磁場(chǎng)變化 低 方便，不占位置 換向閥和速度控制 閥等組成的一種組 低 麻煩，占位置 合式氣動(dòng)執行元件。 行程開(kāi)關(guān) 機械觸點(diǎn) 它省去了連接管道 接近開(kāi)關(guān) 阻抗變化 高 麻煩，占位置 和管接頭， 減少了能 量損耗， 具有結構緊 湊， 安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。 光電開(kāi)關(guān) 光的變化 帶閥氣缸的閥有電 高 麻煩，占位置 控、氣控、機控和手 控等各種控制方式。 閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種。如圖 13－5 所示，電磁換向閥安裝在氣缸的 上部，當有電信號時(shí)，則電磁閥被切換，輸出氣壓可直接控制氣缸動(dòng)作。 圖 13－5 帶閥組合氣缸 1－管接頭 2－氣缸 3－氣管 4－電磁換向閥 5－換向閥底板 6－單向節流閥組合 件 7－密封圈。 （4） 帶導桿氣缸 為帶導桿氣缸， 在缸筒兩側配導向用的滑動(dòng)軸承 （軸 瓦式或滾珠式），因此導向精度高，承受橫向載荷能力強。

典型帶導桿氣缸的結構 13－6 典型帶導桿氣缸的結構 （5）無(wú)桿氣缸 無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間 接方式連接外界執行機構， 并使其跟隨活塞實(shí)現往復運動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui 大優(yōu)點(diǎn)是節省安裝空間。 1）磁性無(wú)桿氣缸 活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)，其結構如。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力 線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很 強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán) 套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。 圖 13－7 磁性無(wú)桿氣缸 1－套筒 2－外磁環(huán) 3－外磁導板 4－內磁環(huán) 5－內磁導板 6－壓蓋 7－卡環(huán) 8 －活塞 9－活塞軸 10－緩沖柱塞 11－氣缸筒 12－端蓋 13－進(jìn)、排氣口 2）機械接觸式無(wú)桿氣缸 稱(chēng)機械接觸式無(wú)桿氣缸，其結構如 13－8 所示。在氣 缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。 為了防止泄漏及防塵需要， 在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩 端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶 動(dòng)固定在滑塊上的執行機構實(shí)現往復運動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是：1） 與普通氣缸 相比，在同樣行程下可縮小 1/2 安裝位置；2） 不需設置防轉機構；3） 適用于缸 徑 10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm 時(shí)可達 7m；4） 速度高，標準型可達 0.1～ 0.5m/s；高速型可達到 0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn) 圖 13－8 機械接觸式無(wú)桿氣缸 是：1） 密封性能差，容易產(chǎn)生外 泄漏。在使 l－節流閥 2－緩沖柱塞 3－密封帶 4－防塵不銹鋼帶 5－活塞 6－滑塊 7－活塞架 用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2） 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導 向機構。

產(chǎn)品型號：

SYJ7143-5HZD-02

SYJ7143-5LD

SYJ7143-5LZD

SYJ7143-5LZD-01

SYJ7143-5LZD-02

SYJ7143-5MOE-02

SYJ7143-5MZD

SYJ7143-5MZD-01

SYJ7143-5MZD-02

SYJ714-3LZ-02

SYJ714-4GD

SYJ714-4GD-02

SYJ714-4LZD

SYJ714-5D

SYJ714-5GD

SYJ714-5GD-02

SYJ714-5GZ-02

SYJ714-5GZD-01

SYJ714-5LD

SYJ714-5LOZ-02

SYJ714-5LU-01

SYJ714-5LU-02

SYJ714-5LZ-01

SYJ714-5LZ-02

SYJ714-5LZD

SYJ714-5LZD-01

SYJ714-5LZD-02

SYJ714-5LZE-01

SYJ714-5LZE-02

SYJ714-5M-02

SYJ714-5MU-02

SYJ714-5MZ

SYJ714-5MZ-02

SYJ714-5MZD-01

SYJ714-5MZD-02

SYJ714-5MZE-02

SYJ714-6LZD

SYJ714-BLD-02

SYJ714M-1H-02

SYJ714M-3G-02
 

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