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日本SMC單桿雙作用氣缸AR2000-02G-X680
- 型 號:AR2000-02G-X680
- 更新時(shí)間:2018-04-02
日本SMC單桿雙作用氣缸AR2000-02G-X680執行元件將壓縮空氣的壓力能轉換成機械能,驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和夾緊運動(dòng)的元件稱(chēng)為氣動(dòng)執行元件。
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執行元件將壓縮空氣的壓力能轉換成機械能,驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和夾緊運動(dòng)的元件稱(chēng)為氣動(dòng)執行元件。氣缸氣缸五大組成部分為:缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、氣缸五大組成部分為:缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、密封件1-桿側端蓋2A-無(wú)桿側端蓋3-缸筒4-活塞5-活塞桿6-導向套(銅)7-防塵圈壓板8\11-彈性擋圈9\10-緩沖墊13-活塞密封圈14-密封圈15-耐磨環(huán)16-防塵圈氣缸安裝方式分類(lèi)B:基本F:前法蘭C:后單耳軸T:中央耳軸L:腳架G:后法蘭D:后雙耳軸氣缸的安裝方式氣缸的安裝方式-1B
基本型L腳座型氣缸的安裝方式氣缸的安裝方式-2F桿側法蘭型G無(wú)桿側法蘭型氣缸的安裝方式氣缸的安裝方式-3耳環(huán)型耳軸型C單耳環(huán)D雙耳環(huán)T中央耳軸氣缸氣緩沖:將活塞運動(dòng)的動(dòng)能轉化成封閉氣室的壓力能.適合缸速小于500mm/s的大中型氣缸和缸速小于1000mm/s的中小型氣缸。氣缸設置液壓緩沖器:將活塞運動(dòng)的動(dòng)能傳遞給液壓緩沖器,轉化成熱能和油壓的彈性能。
氣缸MGG適合缸速大于1000mm/s的氣缸和缸速不大的高精度氣缸氣缸潤滑方式分類(lèi)潤滑給油氣缸:壓縮空氣帶入的油霧不給油氣缸:密封圈中的潤滑脂注意:不給油氣缸也可以給油使用,但一旦給油必須保持給油,不能中斷。氣缸按位置檢測方式分類(lèi)限位開(kāi)關(guān)磁性開(kāi)關(guān)
(1)設計、安裝和調試復雜(1)設計、安裝時(shí)間短,和調試簡(jiǎn)單(2)安裝空間大(3)成本高(4)若使用不當,壽命短(5)不受磁場(chǎng)影響(2)安裝空間?。?)成本大大降低(4)壽命長(cháng),無(wú)機械損壞問(wèn)題,防塵、放水、防油(5)強磁場(chǎng)中應采用防磁措施單作用氣缸驅動(dòng)方式分類(lèi)彈簧壓入型彈簧壓出型雙作用氣缸單桿雙作用雙桿雙作用雙桿雙作用氣缸安裝注意事項
(1)活塞桿軸線(xiàn)應與負載移動(dòng)方向*,否則必須使用浮動(dòng)接頭氣缸(2)缸筒和活塞桿不允許撞傷或擦傷;缸筒變形會(huì )使氣缸動(dòng)作不良活塞桿擦傷會(huì )損壞密封而漏氣(3)使用密封帶時(shí),螺紋端部應空出2個(gè)螺距;從螺紋端部看,密封帶為順時(shí)針纏繞,
以防止密封帶的碎片落入配管內部高精度氣缸雙出桿氣缸高位置精度缸帶導桿氣缸高精度氣缸(一)雙出桿氣缸(CXS系列)1、結構:將兩個(gè)單桿薄型氣缸并聯(lián)成一體。2、特點(diǎn):耐沖擊,抗回轉精度高高精度氣缸
(二)帶導桿氣缸(MG系列)1、結構:將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體.2、特點(diǎn):(1)結構緊湊(2)導向精度高(3)承受橫向負載能力強高精度氣缸3、支承(1)滑動(dòng)支承式:耐磨性好,承受橫向負載比止動(dòng)氣缸大2倍以上,適合作止動(dòng)器高精度氣缸(2)滾動(dòng)導向支承式:可作高精度平滑運動(dòng),壽命長(cháng),適合在傳送帶上推移和提升工作。高精度氣缸4、場(chǎng)合:適合輸送線(xiàn)上的推出、提升、限位。無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸特點(diǎn)(1)省空間(2)避免活塞桿和桿密封圈摩擦損傷(3)提高定位精度機械接觸式無(wú)桿氣缸磁性偶合式無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸(一)機械接觸式無(wú)桿氣缸(MY系列)MY1MY3無(wú)桿氣缸1、結構2、特點(diǎn):(1)基本型缸體尺寸zui小.用于對工件移動(dòng)精度要求不高的場(chǎng)合.(2)非基本型有優(yōu)良的行走精度和抗力矩性能.(3)MYM、MYC、MYH三個(gè)系列安裝尺寸相同,可互換。(4)優(yōu)良的安裝性能,省空間,滑臺面積大.無(wú)桿氣缸超薄高精度導軌型(MY2H/HT)適用于直進(jìn)性和重復定位精度高的場(chǎng)合執行器導軌執行器和導軌的連接部分防塵帶密封帶帶鎖氣缸端鎖氣缸帶鎖氣缸帶鎖氣缸用于高精度的中途停止、用于高精度的中途停止、異常事故的緊急停止和防止下落,急停止和防止下落,以確保安全
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