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SMC針形氣缸特長(cháng)日本原裝產(chǎn)品AR1000-M5B-X507
- 型 號:AR1000-M5B-X507
- 更新時(shí)間:2018-04-02
SMC針形氣缸特長(cháng)日本原裝產(chǎn)品AR1000-M5B-X507日本SMC針形氣缸特長(cháng)缸徑φ4-5st也可安裝2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)。能連接φ2快換接頭、速度控制閥。帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJP2系列:CDJP2)SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成
缸徑φ4-5st也可安裝2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)。能連接φ2快換接頭、速度控制閥。帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJP2系列:CDJP2)SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內部結構如圖所示:1)缸筒,缸筒的內徑大小代表了SMC氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型SMC氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開(kāi)關(guān)的SMC氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的SMC氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 CM2SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋,端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高SMC氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)SMC氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞,活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高SMC氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿,活塞桿是SMC氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈,回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)SMC氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑SMC氣缸。
根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇SMC氣缸時(shí)應使SMC氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,SMC氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時(shí),應盡量采用增力機構,以減少SMC氣缸的尺寸。
下面是SMC氣缸理論出力的計算公式:,
F:SMC氣缸理論輸出力(kgf),F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%),
D:SMC氣缸缸徑(mm),P:工作壓力(kgf/cm2),
例:直徑340mm的SMC氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?,
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:,F=2800kgf;F′=2300kgf,
在工程設計時(shí)選擇SMC氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。,
例:有一SMC氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在SMC氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(SMC氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的SMC氣缸缸徑?,
●由SMC氣缸的推力132kgf和SMC氣缸的效率85%,可計算出SMC氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf),
●由使用壓力5kgf/cm2和SMC氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的SMC氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
SMC氣缸應用領(lǐng)域
印刷(張力控制)、半導體(點(diǎn)焊機、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機器人等等。
標準SMC氣缸 端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高SMC氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)SMC氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
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