故障

原因

處置

A 無(wú)油排出

1、回轉方向錯誤
  2、泵沒(méi)有轉動(dòng)
  3、泵軸折斷，轉子沒(méi)有轉動(dòng)
  4、吸入管堵塞
  5、油箱過(guò)濾器堵塞
  6、油箱過(guò)濾器容量不足
  7、油的粘度過(guò)高
  8、回轉數不足
  9、吸入管的氣密不良
  10、油箱過(guò)濾器在油面之上
  11、葉片不能從轉子槽中滑出

馬上停止，更正電機的回轉方向，如任其繼續轉動(dòng)將是燒毀破損的原因。
  修理連軸器。
  修理泵，確認回轉數，壓力是否在規定以上，軸心是否對準。
  檢查吸入管路。
  清洗過(guò)濾器。
  更換較大容量者，為泵容量的兩倍以上。
  更換油種，設置加熱器。
  規定回轉數驅動(dòng)。
  檢查吸入管路。
  加油至液面計的基準線(xiàn)。
  修理泵。

B 雜音大

1、吸入管小，堵塞
  2、油箱過(guò)濾器堵塞
  3、油箱過(guò)濾器容量不足
  4、油的粘度過(guò)高
  5、在雙連泵時(shí)，吸入管錯誤
  6、由吸入管吸入空氣
  7、由泵油封處吸入空氣
  8、油箱內有氣泡
  9、油面過(guò)低
  10、輪葉不能從葉片槽中滑出
  11、由聯(lián)軸器發(fā)出異音
  12、油箱通氣孔堵塞或容量不足
  13、超過(guò)規定之回數
  14、超過(guò)規定之壓力
  15、軸承磨耗
  16、凸輪環(huán)磨耗
  17、泵蓋上緊不良
  18、泵破損

吸入真空度應在200mmHg以下。
  清洗過(guò)濾器。
  使用泵容量2倍以上的過(guò)濾器。
  更換油種，設置加熱器。
  修理配管。
  注油于吸入管，查出不良處并修理它。
  檢查軸心是否對準。
  檢查回轉管的配置。
  加油至基準油位，雙連式泵不可分別使用不同油箱。
  修理泵。
  聯(lián)軸器破損換新，軸心對準不良重新裝配。
  清洗通氣孔或交換。
  檢查回轉數。
  檢查壓力計。
  修理泵，確認軸心是否對準。
  異常的磨耗，系油體、油中的水份、油的粘度及使用時(shí)的油溫等。
  再裝配泵，以扭力扳手正確上緊。
  更換泵。

C 流量不足

1、無(wú)油排出
  2、吸入真空度過(guò)大，
  因吸入空氣引起空蝕現象
  3、轉子磨耗，內部漏油大
  4、泵油蓋上緊不良
  5、油的粘度過(guò)低

參照(A)項
  檢查吸入油濾油網(wǎng)及配置(盡量用軟管或直管)。
 
  修理泵
  以扭力扳手正確上緊。
  更換油種，加裝冷卻器。

D 密封圈處漏油

1、密封圈破損
  2、內部漏油多

更換油封。
  修理泵，檢查油的粘度。