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美國PARKER齒輪泵PGM517

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• 更新時(shí)間：2023-05-18

美國PARKER齒輪泵PGM517
派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。

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美國PARKER齒輪泵PGM517

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年注冊資本500萬(wàn)并且在德國美國設有辦事處.公司多年來(lái)的堅持以 

市場(chǎng)為導向,將不斷創(chuàng )新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶(hù)至上"為宗旨, 

積極引進(jìn)產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿(mǎn)足用戶(hù)的新要求。

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷(xiāo)、技術(shù)支持、工程設計、系統集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。

將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統越的供應商，為國內制造商、經(jīng)銷(xiāo)商 提供全面工控服務(wù)的公司。

我公司專(zhuān)業(yè)代理產(chǎn)品，以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng)，集科工貿于一體的全 民科研開(kāi)發(fā)，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心。

美國派克公司在創(chuàng )始人Art Parker企業(yè)家精神的指引下，在包含挫折與成就的發(fā)展之路上砥礪前行，而今更鼓舞著(zhù)派克員工為提高客戶(hù)的生產(chǎn)效率和盈利能力而不斷努力。

    派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

PARKER齒輪泵PGM517

派克齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)：

派克齒輪采用具有九十年人較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運轉平衡、無(wú)困液現象，噪聲低、壽命長(cháng)、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

派克齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長(cháng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

該齒輪泵泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶(hù)要求確定。

美國PARKER齒輪泵PGM517

齒輪泵的選擇方案：

目前，齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著(zhù)齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了。

合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個(gè)系統的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過(guò)濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。