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Atos阿托斯油缸CK系列

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• 更新時(shí)間：2023-03-15

由于氣動(dòng)系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用，或者使用油缸系統。Atos阿托斯油缸CK系列

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Atos阿托斯油缸CK系列

Atos阿托斯油缸CK系列

ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥ATOS意大利阿托斯 12液壓泵定量泵：葉片泵，徑向柱塞泵，齒輪泵。變量泵：葉片泵，軸向柱塞泵，比例控制泵 – 多聯(lián)泵 – 手動(dòng)泵 – Atex防爆泵油缸 伺服油缸 液壓油缸，標準型缸 液壓油缸 防爆油缸 不銹鋼油缸常規閥&疊加閥 溢流閥 先導式閥 兩級電磁閥 安全閥 方向開(kāi)/關(guān)控制 氣控方向閥 液控方向閥 防爆閥? 順序閥 減壓閥? 減壓閥 順序閥 卸荷閥 電磁換向閥，標準型閥ATOS油缸主要用于需長(cháng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過(guò)載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線(xiàn)運動(dòng)式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線(xiàn)運動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線(xiàn)往復運動(dòng)，輸出的直線(xiàn)位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線(xiàn)運動(dòng)的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定，其他裝置則*。ATOS油缸導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠(chǎng)房、餐廳液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于zui低高度僅150-300mm，zui適用于不能開(kāi)挖地坑的工業(yè)場(chǎng)合，同時(shí)無(wú)須上部吊點(diǎn)，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動(dòng)作平穩，操作簡(jiǎn)單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經(jīng)濟、輕松。SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車(chē)站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場(chǎng)所，特別適用于不允許地面設置長(cháng)期裝卸機構的地方；與叉車(chē)，手推搬運車(chē)等裝卸機械配合使用，將會(huì )使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數高于一般值。
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