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德國費斯托FESTO比例閥*

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• 更新時(shí)間：2018-05-30

德國費斯托FESTO比例閥
FESTO作為閥島的發(fā)現者，Festo 也是閥領(lǐng)域的專(zhuān)家。從簡(jiǎn)單、低成本的應用場(chǎng)合到復雜的自動(dòng)化任務(wù)，Festo 都能提供合適的閥。Festo 為所有細分行業(yè)提供閥，包括食品和包裝、汽車(chē)、電子、木材和紡織行業(yè)，還包括過(guò)程自動(dòng)化領(lǐng)域。Festo 的優(yōu)勢：堅固耐用的品質(zhì)，Z高可以達到 1 億個(gè)開(kāi)關(guān)循環(huán)，供貨，全面的工程設計支持。

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德國費斯托FESTO比例閥
　　作為閥島的發(fā)現者，Festo 也是閥領(lǐng)域的專(zhuān)家。從簡(jiǎn)單、低成本的應用場(chǎng)合到復雜的自動(dòng)化任務(wù)，Festo 都能提供合適的閥。Festo 為所有細分行業(yè)提供閥，包括食品和包裝、汽車(chē)、電子、木材和紡織行業(yè)，還包括過(guò)程自動(dòng)化領(lǐng)域。Festo 的優(yōu)勢：堅固耐用的品質(zhì)，zui高可以達到 1 億個(gè)開(kāi)關(guān)循環(huán)，供貨，全面的工程設計支持。
　　德國費斯托FESTO比例閥
　　產(chǎn)品名稱(chēng)：德國FESTO比例閥
　　產(chǎn)品說(shuō)明：
　　費斯托比例閥，德國FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2
　　在彈簧3的作用下處于上極限位置。 比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車(chē)輛擋位、轉向、制動(dòng)和工作裝
　　置等各種系統電氣控制成為現實(shí)。一般需要位移輸出機構可采用類(lèi)似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅動(dòng)器完成
　　。電氣操作具有響應快、布線(xiàn)靈活、可實(shí)現集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現代工程機械液壓閥已越
　　來(lái)越多采用電控先導控制電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比
　　例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)另一個(gè)顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)是工程車(chē)輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠
　　有效降低操作復雜性，對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。
　　FESTO比例閥采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極
　　限位置。比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變
　　并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液
　　比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及
　　抗污染能力強等多方面優(yōu)點(diǎn)，應用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使
　　用特點(diǎn)，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動(dòng)式液壓機械整體技術(shù)水平提升具有重要
　　意義。特別是電控先導操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現了其良好應用前景。
　　費斯托比例閥，德國FESTO比例閥是指在執行的過(guò)程中采用比例和積分兩種計算綜合起來(lái)的電動(dòng)閥門(mén)，計算值
　　離設定值越遠，步進(jìn)馬達動(dòng)作越快，基本是一個(gè)衰減的正弦波形。比例閥的電動(dòng)閥門(mén)除了閥體外還都有一個(gè)
　　執行器，因為安裝的緣故，設備一般都是下進(jìn)上出，所以均裝在回水。比例閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不
　　能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向
　　閥閥口開(kāi)啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無(wú)壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀
　　態(tài)，使從A至P氣流不通。比例閥應用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機向氣罐充氣 時(shí)，在空壓機與氣
　　罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。比例閥還常與節流閥
　　、順序閥等組合成比例閥使用。
　　德國費斯托FESTO比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車(chē)輛擋位、轉向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統電氣控制成
　　為現實(shí)。一般需要位移輸出機構可采用類(lèi)似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅動(dòng)器完成。電氣操作具有響應快、
　　布線(xiàn)靈活、可實(shí)現集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現代工程機械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導控制
　　電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導控制多路閥。

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