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派克PARKER液壓泵現貨直銷(xiāo)
- 型 號:
- 更新時(shí)間:2020-06-23
我公司現有派克PARKER液壓泵現貨直銷(xiāo),我公司現在銷(xiāo)售派克PARKER液壓泵,我公司在美國華盛頓設有分公司,我公司可直接從美國原廠(chǎng)家直接拿貨,全都是全新產(chǎn)品,派克PARKER液壓泵在生產(chǎn)過(guò)程中是非常的嚴謹的,所以我公司銷(xiāo)售的派克PARKER液壓泵在質(zhì)量上是非常穩定的,我公司還銷(xiāo)售派克PARKER液壓泵。派克PARKER液壓閥、派克PARKER電磁閥、派克PARKER控制閥等等產(chǎn)品。
品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品,生物產(chǎn)業(yè),農業(yè),地礦 |
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我公司現在可以全權代理銷(xiāo)售美國PARKER 公司產(chǎn)品,現在有派克PARKER液壓泵現貨直銷(xiāo)。我公司主要代理銷(xiāo)售派克PARKER液壓泵,相信這里大家對派克PARKER液壓泵不怎么了解,派克PARKER液壓泵在我國是應用非常廣泛的,很多的國產(chǎn)品牌都沒(méi)有派克PARKER液壓泵的質(zhì)量,所以下面我就簡(jiǎn)單的給大家做個(gè)介紹。
派克PARKER液壓泵為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(如電動(dòng)機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車(chē)運行過(guò)程中的操作等也有關(guān)系。
派克PARKER液壓泵的工作原理是運動(dòng)帶來(lái)泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。派克PARKER液壓泵現貨直銷(xiāo)
常用派克PARKER液壓泵的種類(lèi):
1、按流量是否可調節可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來(lái)調節的稱(chēng)為變量泵,流量不能調節的稱(chēng)為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
派克PARKER齒輪泵:體積較小,結構較簡(jiǎn)單,對油的清潔度要求不嚴,價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。
派克PARKER葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
派克PARKER柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿(mǎn)足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。
派克PARKER液壓泵的特點(diǎn)
鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。
雙速特性減少了打壓次數,在低壓室快速處于負載用功狀態(tài),立刻轉換成高壓,縮短每次作業(yè)周期。
配有壓力調節閥,可調節控制及設定工作壓力。
派克PARKER液壓泵工作原理
是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(如電動(dòng)機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。當凸輪推動(dòng)柱塞向上運動(dòng)時(shí),柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線(xiàn)的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。
派克PARKER液壓泵的修理維護
故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒(méi)按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無(wú)需要特別更換,冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#
故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補償,安裝時(shí)則應套后軸套上裝入。
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動(dòng)嚙合齒輪。