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日本SMC擺動(dòng)氣缸CRB2BW30-90SZ
- 型 號：
- 更新時(shí)間：2020-06-30
日本SMC擺動(dòng)氣缸CRB2BW30-90SZSMC擺動(dòng)氣缸能夠正轉也能反轉。大多數擺動(dòng)氣缸只要簡(jiǎn)單地用操縱閥來(lái)改變馬達進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現擺動(dòng)氣缸輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時(shí)換向。
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 化工,農業(yè),文體,地礦,能源 |
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SMC擺動(dòng)氣缸是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動(dòng)機，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉換為機械能的動(dòng)力裝置。SMC擺動(dòng)氣缸可以無(wú)級調速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度，即控制壓縮空氣的流量，就能調節馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節轉速和功率的目的。
進(jìn)口SMC擺動(dòng)氣缸能夠正轉也能反轉。大多數擺動(dòng)氣缸只要簡(jiǎn)單地用操縱閥來(lái)改變馬達進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現擺動(dòng)氣缸輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時(shí)換向。在正反向轉換時(shí)，沖擊很小。擺動(dòng)氣缸換向工作的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。葉片式擺動(dòng)氣缸可在一轉半的時(shí)間內升至全速；活塞式擺動(dòng)氣缸可以在不到一秒的時(shí)間內升至全速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現正反轉。實(shí)現正反轉的時(shí)間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷。
SMC擺動(dòng)氣缸選型依據，SMC擺動(dòng)氣缸選型方法和一般的氣缸是不一樣的：
選擇擺動(dòng)氣缸的主要參數是：功率-P 扭矩-M 轉速-n
實(shí)際工作狀態(tài)下：P(瓦)= M(牛米) X n(轉/分鐘) X 0.105
選擇TSA氣壓馬達的一般方法是：(適用于：工作過(guò)程扭矩、轉速基本穩定的應用)
對于工作過(guò)程負載(扭力)或轉速發(fā)生較大變化的應用(比如，擰緊機用馬達)，按以下方法選擇：
解釋?zhuān)?/span>
P-M-n三者的近似關(guān)系：
扭矩-轉速曲線(xiàn)：負直線(xiàn)(系數近似恒定)，功率-轉速曲線(xiàn): 拋物線(xiàn)(開(kāi)口向下)；
轉速n = 0 時(shí)(開(kāi)始啟動(dòng))，功率P急劇上升，扭矩M = 啟動(dòng)扭矩(約等于大扭矩的80%)；
轉速n = 大約是大轉速一半時(shí)(大功率轉速)，功率P = 大值(大功率)，扭矩M下降到 = 大扭矩的50%-70% = 大功率扭矩；
轉速n = 若轉速繼續升高(負載比較小，接近空載)，扭力下降，到大轉速(此時(shí)是空載轉速)，功率P很小，扭力M很??；
若負載扭矩比較大，則馬達轉速下降，當負載扭力大于或等于馬達的停轉扭力(即大扭力)，馬達失速停轉。
smc電磁閥型號大全通常應表示出閥門(mén)類(lèi)型、驅動(dòng)方式、連接形式、結構特點(diǎn)、密封面材料、閥體材料和公稱(chēng)壓力等要素。
日本SMC擺動(dòng)氣缸CRB系列型號：
CRB2BJ10-90DZ
CRB2BJ40-90SZ
CRB2BK10-90SZ
CRB2BS10-180SZ
CRB2BS10-90DEZ
CRB2BS10-90SZ
CRB2BS15-180SZ
CRB2BS15-90DEZ
CRB2BS15-90DZ
CRB2BS15-90SZ
CRB2BS20-180SZ
CRB2BS20-270SZ
CRB2BS20-90DZ
CRB2BS20-90S
CRB2BS20-90SZ
