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日本SMC緊湊型氣缸?CQ2B63-45DZ
- 型 號：
- 更新時(shí)間：2020-06-30
日本SMC緊湊型氣缸?CQ2B63-45DZSMC緊湊型氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行“或“自走“現象。
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油 |
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日本SMC氣缸的種類(lèi)很多，分類(lèi)的方法也不同，一般可按壓縮空氣作用在活塞端面上的方向、結構特征和安裝形式來(lái)分類(lèi)?，F將氣缸的類(lèi)型和安裝形式分別：
?。?）普通氣缸
氣缸主要由缸筒、活塞桿、前后端蓋及密封件等組成，如圖9-1所示為普通氣缸結構。
?。?）薄膜氣缸
薄膜氣缸主要由缸體、膜片、膜盤(pán)和活塞桿組成。如圖9-2所示。
?。?）無(wú)桿氣缸
無(wú)桿氣缸沒(méi)有剛性活塞桿，利用活塞直接或間接實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)。
SMC緊湊型氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現象。SMC緊湊型氣缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō)，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來(lái)計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，目前沒(méi)有達到推廣，多在螺栓的允許的大應力內根據經(jīng)驗而定。
SMC緊湊型氣缸工作原理：當活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí)，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過(guò)節流閥及氣孔排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動(dòng)所具有的全部能量相平衡，即會(huì )取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動(dòng)平穩，不產(chǎn)生沖擊。
日本SMC緊湊型氣缸?CQ2B63-45DZ
CQ2B20-30D-X202
CQ2B20-30D-XB6
CQ2B2031.8U1O01
CQ2B203535DXC10
CQ2B20-35D
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CQ2B20-35DCM
CQ2B20-35DC-XC4
CQ2B20-35DM
