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德國FESTO擺動(dòng)氣缸SMBR-8-50可以提供報關(guān)單

• 型   號：
• 更新時(shí)間：2019-03-04

FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點(diǎn)焊機、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機器人等。

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德國FESTO擺動(dòng)氣缸SMBR-8-50可以提供報關(guān)單

FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

festo用于石油和天然氣行業(yè)的自動(dòng)化解決方案 堅固且緊湊流動(dòng)物料的運輸、混合和存儲是精煉產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)鍵。石油和天然氣行業(yè)的復雜性和多樣性對自動(dòng)化技術(shù)形成巨大挑戰，它要求始終將工作的可靠性和性?xún)r(jià)比良好結合。
如今，Festo的解決方案已成為該行業(yè)領(lǐng)域的shou選，它幫助客戶(hù)保持強大的競爭力。這些元件的堅固結構和免維護特性給客戶(hù)留下深刻印象。另外，運用空氣作為驅動(dòng)介質(zhì)意味著(zhù)它們適用于危險區域。有時(shí)需要采用電氣防爆定位器實(shí)現模擬量控制。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

以下是FESTO氣缸部分型號展示：

13991 DFK-12-10-P 法蘭安裝式氣缸
13992 DFK-12-25-P 法蘭安裝式氣缸
13993 DFK-12-40-P 法蘭安裝式氣缸
14337 DFK-16-10-P 法蘭安裝式氣缸
14338 DFK-16-25-P 法蘭安裝式氣缸
14339 DFK-16-40-P 法蘭安裝式氣缸
14520 DFK-16-50-P 法蘭安裝式氣缸
14521 DFK-20-10-P 法蘭安裝式氣缸
14522 DFK-20-25-P 法蘭安裝式氣缸
14523 DFK-20-40-P 法蘭安裝式氣缸
14524 DFK-20-50-P 法蘭安裝式氣缸
14762 DFK-12-50-P 法蘭安裝式氣缸
15011 DFK-25-10-P 法蘭安裝式氣缸
15012 DFK-25-25-P 法蘭安裝式氣缸

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