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G761-3002美國進(jìn)口穆格伺服閥 工作原理

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• 更新時(shí)間：2021-03-09

G761-3002美國進(jìn)口穆格伺服閥 工作原理
MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統中。

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G761-3002美國進(jìn)口穆格伺服閥 工作原理

穆格(MOOG)公司是電液伺服元件及伺服系統設計及制造領(lǐng)域的領(lǐng)D者，創(chuàng )立于1951年。MOOG品牌最早起源于航空航天軍事工業(yè)領(lǐng)域伺服閥及系統制造，主要經(jīng)營(yíng)伺服閥，伺服控制器，電動(dòng)缸，伺服電機，伺服控制軟件，包括各種行業(yè)系統工程解決方案，行業(yè)應用領(lǐng)域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗，汽車(chē)測試仿真系統，航空測試仿真系統等。

MOOG伺服閥工作原理：

MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線(xiàn)圈通入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；

同時(shí)使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

穆格伺服閥和伺服比例閥因其可靠性和準確性而著(zhù)稱(chēng)。我們設計并制造各種不同尺寸、不同性能和不同安裝方式的產(chǎn)品，為您提供充分的選擇，即使要求z嚴格的客戶(hù)，我們也能滿(mǎn)足其*的要求。

為什么要選擇穆格伺服閥和伺服比例閥？

在閥設計、制造、支持技術(shù)方面擁有50多年的豐富經(jīng)驗。成熟的技術(shù)造就了可靠性，的質(zhì)量延長(cháng)了產(chǎn)品的壽命。

伺服閥

穆格伺服閥主要用作閉環(huán)控制元件，它可以檢測主閥芯位置，并通過(guò)機械信號（機械反饋式伺服閥）或電信號（電反饋式伺服閥）反饋至先導級閥。

moog穆格G631系列電液伺服閥的特點(diǎn)

1、采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結構

2、先導級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥

3、閥芯驅動(dòng)力大

4、安裝尺寸符合ISO4401標準（外控油口不符合ISO4401標準）

5、堅固而長(cháng)壽命的設計

6、高分辨率、低滯環(huán)

7、各項數據已在出廠(chǎng)時(shí)全部調整完畢

8、可選擇第五個(gè)油口用于單獨控制先導閥

9、可現場(chǎng)更換先導閥的蝶形濾油器以下是MOOG伺服閥部分型號展示：

G761-3605B

G761-2760

G761-2760B

D761-2751A-5

G631-3704A

G631-3009

G631-3005B

G631-3006B

G631-3015B

G631-3800B

G631-3800B

D631-346C

631-550A

D633-308B

D633-313B

D633-317B

D633-380B

D633-471B

D633-472B

D633-473B

D633-481B

D633-501B

D633-525B

D633-599B

D633-603B

D634-1062

D634-1063

D634-538A

D636-225-0000

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G761-3002美國進(jìn)口穆格伺服閥 工作原理