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阿托斯現貨RZGO-A-033/315壓力控制閥

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• 更新時(shí)間：2024-05-13

阿托斯現貨RZGO-A-033/315壓力控制閥
壓力控制閥是指用來(lái)對液壓系統中液流的壓力進(jìn)行控制與調節的閥。此類(lèi)閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的。

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阿托斯現貨RZGO-A-033/315壓力控制閥

一般在液壓傳動(dòng)系統中，壓力控制閥的存在并不少見(jiàn)，是很常見(jiàn)的液壓元件，其主要作用是用于控制油液壓力高低的一種液壓閥，同時(shí)可以簡(jiǎn)稱(chēng)為壓力閥。

ATOS是意大利的品牌，主要生產(chǎn)泵、閥和系統，其壓力控制閥素來(lái)以質(zhì)量好、技術(shù)精良聞名，我司作為ATOS在國內的經(jīng)銷(xiāo)商，合作時(shí)間悠久，公司成立運營(yíng)20年，在相關(guān)領(lǐng)域有相當優(yōu)勢，如有意向了解，可以在線(xiàn)聯(lián)系！

阿托斯現貨RZGO-A-033/315壓力控制閥

壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉，系統的最高壓力是由溢流閥調定的，系統的工作壓力由外載荷決定。

壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒(méi)有軸向推力。

彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒(méi)有泄漏，系統壓力升高，A腔內的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過(guò)彈簧的推力，使閥芯向下運動(dòng)。

由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作，系統壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現平衡，穩定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。

在氣壓傳動(dòng)系統中，所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作，可分為以下三類(lèi)：

(1)減壓閥。又稱(chēng)調壓閥、定值器（精密減壓閥）等，起減壓、穩壓作用；

在一個(gè)液壓系統中，往往使用一個(gè)液壓泵，但需要供油的執行元件一般不止一個(gè)，而各執行元件工作時(shí)的液體壓力不盡相同。

一般情況下，液壓泵的工作壓力依據系統各執行元件中需要壓力最高的那個(gè)執行元件的壓力來(lái)選擇，這樣，由于其他執行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個(gè)分支油路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥，通過(guò)調節減壓閥使各執行元件獲得合適的工作壓力。

減壓閥按照結構形式和工作原理，也可以分為直動(dòng)型和先導型兩大類(lèi)。

減壓閥的工作原理是利用液體流過(guò)狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。按照壓力調節要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

(2)溢流閥。又稱(chēng)安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護作用；

溢流閥是通過(guò)閥口對液壓系統相應液體進(jìn)行溢流，調定系統的工作壓力或者限定其最大工作壓力，防止系統工作壓力過(guò)載。

對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動(dòng)態(tài)特性是指突加外界干擾后，工作穩定、壓力超調量小、溢流響應快。

(3)順序閥、平衡閥。根據氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。

在液壓系統中，有些動(dòng)作是有一定規律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號，自動(dòng)接通或者切斷某一油路，控制執行元件按照一定順序進(jìn)行動(dòng)作的壓力閥。

按照控制方式的不同，順序閥一般分為內控式和外控式兩種。所謂內控式就是直接利用閥進(jìn)口處的液壓油壓力來(lái)控制閥口的啟閉；外控式則是利用外來(lái)的控制油壓來(lái)控制閥口的開(kāi)關(guān)，所以，這種形式的順序閥也稱(chēng)液控式。一般常用的順序閥都是指內控式。從結構上來(lái)說(shuō)，順序閥同樣也有直動(dòng)式和先導式兩種。由于直動(dòng)式順序閥結構簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，能滿(mǎn)足大多情況下的使用要求。