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日本SMC方型缸體*AR10-M5H-1N
- 型 號：L-MDB1B50-800
- 更新時(shí)間：2018-04-02
日本SMC方型缸體*AR10-M5H-1N日本SMC方型缸體氣缸特長(cháng)采用了拉桿內置型結構、可安裝磁性開(kāi)關(guān)槽蓋、防止灰塵進(jìn)入和堆積。帶磁性開(kāi)關(guān)（MDB1系列：MDB1、MDB1W、MDB1K）,L-MDB1B4050AXC8,L-MDB1B50-450,L-MDB1B50-50,L-MDB1B50-500。
公司自成立以來(lái)受到了黨和政府的大力支持，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及代理，機電產(chǎn)品、國內招標，中央政府投資項目招標、援助資金項目招標，建筑、安裝、裝飾裝修、園林綠化、市政設施
特長(cháng)采用了拉桿內置型結構、可安裝磁性開(kāi)關(guān)槽蓋、防止灰塵進(jìn)入和堆積。帶磁性開(kāi)關(guān)（MDB1系列：MDB1、MDB1W、MDB1K）,L-MDB1B4050AXC8,L-MDB1B50-450,L-MDB1B50-50,L-MDB1B50-500,L-MDB1B50-550,L-MDB1B50-60,L-MDB1B50-600,L-MDB1B50-70,L-MDB1B50-700,L-MDB1B50-75,L-MDB1B50-750,L-MDB1B50-80,L-MDB1B50-800,L-MDB1B50-850,L-MDB1B50-900,L-MDB1B5050XC12,L-MDB1B63-100,L-MDB1B63-120,L-MDB1B63-1200,L-MDB1B63-125,L-MDB1B63-150,L-MDB1B63-1500,L-MDB1B63-175,L-MDB1B63-200,L-MDB1B63-25,L-MDB1B63-250,L-MDB1B63-300,L-MDB1B63-350,L-MDB1B4050AXC8,L-MDB1B50-100,L-MDB1B50-1000,L-MDB1B50-120,L-MDB1B50-1200,L-MDB1B50-125,L-MDB1B50-15,L-MDB1B50-150,L-MDB1B50-175,L-MDB1B50-200,L-MDB1B50-220,L-MDB1B50-25,L-MDB1B50-250,L-MDB1B50-270,L-MDB1B50-275,L-MDB1B50-30,L-MDB1B50-300,L-MDB1B50-350,L-MDB1B50-40,L-MDB1B50-400
引導活塞在其中進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導體（點(diǎn)焊機、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機器人等等。
傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件。氣缸有作往復直線(xiàn)運動(dòng)的和作往復擺動(dòng)的兩類(lèi)（見(jiàn)圖）。作往復直線(xiàn)運動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
日本SMC方型缸體氣缸*
氣缸的作用：
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)。
氣缸的分類(lèi)：
直線(xiàn)運動(dòng)往復運動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
氣缸的結構：
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
工作原理
根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時(shí)，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
下面是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf）
F′：效率為85％時(shí)的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）
D：氣缸缸徑（mm）
P：工作壓力（kgf／cm2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：
F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程設計時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）
●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
汽缸的應用領(lǐng)域
印刷（張力控制）、半導體（點(diǎn)焊機、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機器人等等。
SMC 減壓閥 AR1000-M5B-X507
SMC 減壓閥 AR1000-M5B-X508
SMC 減壓閥 AR1000-M5-N
SMC 減壓閥 AR1000-M5-Q
SMC 減壓閥 AR1000-M5-R
SMC 減壓閥 AR1000-M5-X124
SMC 減壓閥 AR1000-M5-X552
SMC 減壓閥 AR10-M5
SMC 減壓閥 AR10-M5
SMC 減壓閥 AR10-M5(UKA784)
SMC 減壓閥 AR10-M5-1
SMC 減壓閥 AR10-M5-1
SMC 減壓閥 AR10-M5-1N
SMC 減壓閥 AR10-M5-1N
SMC 減壓閥 AR10-M5-1R
SMC 減壓閥 AR10-M5-1-X124
SMC 減壓閥 AR10-M5BG
SMC 減壓閥 AR10-M5BG-1Z
SMC 減壓閥 AR10-M5BG-R
SMC 減壓閥 AR10-M5G
SMC 減壓閥 AR10-M5GH
SMC 減壓閥 AR10-M5H
SMC 減壓閥 AR10-M5H-1
SMC 減壓閥 AR10-M5H-1N
SMC 減壓閥 AR10-M5-N
SMC 減壓閥 AR10-M5-N
SMC 減壓閥 AR10-M5-R
SMC 減壓閥 AR10-M5-R
SMC 減壓閥 AR10-M5-X2118
SMC 減壓閥 AR10-M5-Y
SMC 減壓閥 AR10P-030
SMC 減壓閥 AR10P-090S
SMC 減壓閥 AR10P-150AS
SMC 減壓閥 AR10P-150AS-N
SMC 減壓閥 AR10P-260S
SMC 減壓閥 AR10P-270AS
SMC 減壓閥 AR2000-01
SMC 減壓閥 AR2000-01-1
SMC 減壓閥 AR2000-01-1M
SMC 減壓閥 AR2000-01-1N
SMC 減壓閥 AR2000-01-1R
SMC 減壓閥 AR2000-01BG-Q
SMC 減壓閥 AR2000-01G
SMC 減壓閥 AR2000-01-N
SMC 減壓閥 AR2000-01-Q
SMC 減壓閥 AR2000-01-X536
SMC 減壓閥 AR2000-02
SMC 減壓閥 AR2000-02-1
SMC 減壓閥 AR2000-02-1
SMC 減壓閥 AR2000-02-1M
SMC 減壓閥 AR2000-02-1N
SMC 減壓閥 AR2000-02G
SMC 減壓閥 AR2000-02G-X129
SMC 減壓閥 AR2000-02G-X680
SMC 減壓閥 AR2000-02-M
SMC 減壓閥 AR2000-02-N
SMC 減壓閥 AR2000-02-NR
SMC 減壓閥 AR2000-02-Q
SMC 減壓閥 AR2000-02-R
SMC 減壓閥 AR2000-02-X125
SMC 減壓閥 AR2000-02-X205
SMC 減壓閥 AR2000-02-X665
SMC 減壓閥 AR200-02
SMC 減壓閥 AR200-02-1-X104
SMC 減壓閥 AR200-02-X104
SMC 減壓閥 AR200-03-X62
SMC 減壓閥 AR2000-F01G-1N
SMC 減壓閥 AR2000-N01
SMC 減壓閥 AR20-01
SMC 減壓閥 AR20-01
SMC 減壓閥 AR2001-01G
SMC 減壓閥 AR2001-01G-1
SMC 減壓閥 AR2001-01G-R
SMC 減壓閥 AR2001-02G
SMC 減壓閥 AR2001-02G-1
SMC 減壓閥 AR2001-02G-R
SMC 減壓閥 AR20-01-1
SMC 減壓閥 AR20-01-1
SMC 減壓閥 AR20-01-1
SMC 減壓閥 AR20-01-1-A
SMC 減壓閥 AR20-01-1-A
SMC 減壓閥 AR20-01-1N
SMC 減壓閥 AR20-01-1N
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